作为非机动车的电动车，现在也要上牌才能上路了，而关于上牌，许多车主误以为，车辆只要符合新国标，也就是2019年实施的《电动自行车安全技术规范》，车辆就能上牌了，如果有这个想法，可能就会吃亏了。

近期浙江一位网友问我，自己在网上购买的电动车，明明商家说电动车符合新国标，但却无法办理上牌，而商家表示，由于符合新国标，符合3C认证，产品没有问题，不予免费退换，自己很苦恼。

为什么有人吃亏上当，主要来源于对于当地的政策不了解，许多人都误以为，电动车只要符合新国标，就是可以上牌的，但关于上牌各地要求标准并不相同，有多地方明确要，除了符合新国标，还要满足3个条件，今天小行家一次性说清楚，希望不要有人因为不知道而吃亏了。

除了符合新国标，电动车上牌还要满足的3个条件

1、 电动车需要“赋码”

虽然电动车“赋码”并不是所有地方都要求，但我所知道的就有浙江、北京、广东等地明确要求，电动自行车必须要完成“赋码”，才能办理电动车上牌。

“赋码”有什么作用，以浙江的“浙品码”为例，它可以追溯到电动车的所有的零部件生产厂家，可以跟踪车辆后期的换电池，实现电动车、车主、厂家、商家的全环节的管理，堵住电动车一切篡改的可能性。

2、 电动车信息需要和合格证保持一致性

对于所在地没有“赋码”要求的地方，还有一些车主上牌“碰壁”，往往都是因为车辆的信息和提供的合格证不一致，最常见的是改变车辆的结构、尺寸。

当然，除了结构、尺寸的改变，还有一种车主会忽视，比如生产厂家，许多商家搭配电池，都是“一分钱一分货”，遇到划价的车主，就把原装电池换掉，从而降低成本，这种情况就造成电池生产厂家和合格证不一致，无法上牌。

3、 电动车型号列入当地目录公告

有人只知道机动车需要列入工信部公告目录，但作为电动自行车，其实在许多地方，也设置当地目录公告，目的是对于可以上路的电动车品牌，进行一个把关筛选。

虽然有人觉得，新国标和3C认证已经是一道把关，这种目录公告存在没有意义，但目前为止，也只是一部分地方取消目录公告，但是有许多地方存在的，想要上牌，一定要核对车型是否在当地的目录公告内，尤其是网购电动车，千万不要忽视，很多人都是吃亏了才知道。

符合条件的电动车，上牌需要准备的材料

如果车辆符合新国标和3C认证，并且也能满足“赋码、一致性、目录公告”这3个条件，在全国各地都能放心上牌，那么，上牌需要提供什么材料，小行家也简单梳理一下。

1、 身份证，对于外地户口需要提供居住证明；

2、 电动自行车产品合格证；

3、 购车发票，发票抬头和车主姓名一致；

4、 委托人上牌，需要提供双方身份者代办委托书；

小行家总结：

电动自行车可以说是上牌最简单的交通工具，但即便如此，也不是随便买一辆车都能办理号牌，车主一定要注意，符合以上的条件，携带相关材料，才能办理，最后也提醒大家，上牌是车主的责任，只有人人都上牌，遵守交通规则，才能有更安全的出行环境。对此，你怎么看？